La balade :
C’est la discipline d’origine du sttreetboard car on peut la pratiquer dès que l’on a assimilé le mouvement nécessaire au déplacement. Le revêtement doit être assez lisse car sinon les vibrations engendrées sont très inconfortables et fatiguent beaucoup. On peut très bien avancer et accélérer sur le plat et en descente, mais il est également possible de grimper des cotes plus ou moins raides bien sûr en fournissant un effort plus important, mais si l’on ne fait pas trop varier la vitesse, on se fait très bien a l’allure et l’effort se ressent beaucoup moins, par conséquent les cotes peuvent être longues et il n’est pas nécessaire d’avoir de l’élan.
Le slalom :
Très pratiqué à l’apparition du streetboard car il se fait sur du plat. Mais cette discipline n’est que très peu pratiquée, car très limitée. Généralement on fait du slalom à l’apprentissage pour bien gérer le décalage des pieds afin d’avoir un mouvement propre.
Le street :
C’est l’évolution des riders dans le milieu urbain, il comporte plusieurs disciplines, très différenciées dans les genres. Le street* est devenu de plus en plus dangereux à haut niveau, car on repousse toujours les limites du possible.
- Hadrien Raffaelli - Fs Tailslide
En effet la ville donne la possibilité d’utiliser tout les aménagements qu’elle offre à ses habitants. C’est ainsi que les marches d’escaliers, les mains courantes, les places publiques, les toits de garage, n’importe quel petit plan incliné, sont devenus des supports pour permettre au riders de s’exprimer.
Les skateparks :
Comme il a été dit précédemment, les skateparks, ont été créés afin de laisser s’exprimer les sports dit agressifs , qu’on ne voulait plus voir abîmer les trottoirs, ou les bancs des places publiques.
Au commencement, ils étaient petits, en plein air, et ne comportaient que quelques modules seulement. Mais devant la demande grandissante, conséquence d’un engouement certain pour les sports de glisses , ils ont évolué vers des grands espaces couverts, de plus grande surface. Désormais, ils accueillent aussi bien des sports agressifs que des sports de détentes.
Bien sûr ces sites sont accessibles aux rollers, et aux skates, mais également aux sttreetboards. Même s’ils sont plus rares, ce sont ceux qui intriguent le plus car beaucoup de gens n’imaginent pas tout ce que l’on peux faire avec un sttreetboard au pieds.
Il y a plusieurs sous-disciplines, présentent en skateparks, liées à la forme des modules, et à leurs positions dans celui-ci.
La rampe :
Il existe plusieurs types de rampes surtout différenciées par rapport à leurs tailles, variant de 1 mètres à 4 mètres et demi.
Avant de faire de la rampe il faut déjà maîtriser un peu la prise de vitesse, et les demi- tours, car il est difficile de prendre de la vitesse, lorsque l’on fait sans cesse des demi- tours.
- Chris Bellet - Fs air au RPA
Le but de la rampe consiste à faire des figures sur chaque moitié de la rampe. On peut faire des sauts tout comme des slides car l’arrête supérieure de chacune des moitiés est dotées d’un coping. C’est une barre de slide cylindrique qui permet de masquer l’arrête dangereuse qui fais la jonction entre la courbe et le haut de la rampe .
Pour slider il faut se positionner suffisamment verticalement par rapport au coping car sinon la gravité nous empêche de reste au niveau de celui-ci. On doit également réussir à repartir dans la rampe dos à la courbe.
Les aires de street :
On appelle aire de street, une surface qui a sur deux cotés des modules appelés quarters, qui sont en fait des lanceurs, afin d’arriver à pleine vitesse sur les modules centraux. Par exemple des tables ou des tremplins incurvés. Il peut également il y avoir des modules appelés curbs, sur lesquels on peut faire des slides.
- Hadrien Raffaelli - Fs FiveO
Les lanceurs sont de tailles variables, donc il est facile de débuter à cette endroit du skatepark, à condition d’avoir un casque, et des protections car les chutes sont fréquentes. Mais pour slider il faut être plus expérimenté.
Dans un skatepark, il est également possible de slider sur des barres situées à la suite de certains modules ou sur des curbs.
